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LNG

该船为IMO 2G型的液化石油气、乙烯和天然气运输船,适用无限航区。单船单桨推进,带球鼻艏、方艉,艉部线型采用平底加艉球的优化型式,为增加操作灵活性,配置了艏侧推和襟翼舵。 液货装置设计成可以装载两种冷却或无需冷却的气体。货舱配备两个独立的货罐,甲板上配有3只可以分别从货罐中加气,并可用作主机燃料的甲板罐。 主推进系统由使用双燃料的4冲程中速主机、齿轮箱、调距桨和轴带输出。


 

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