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中远海运散运第三艘VLOC“远谊海”号在外高桥造船成功命名交付


9月17日上午,由上海外高桥造船有限公司为中远海运散运旗下中国矿运有限公司承建的第三艘国内最大吨位40万吨矿砂船(VLOC)“远谊海”命名交付。本次命名交付的“远谊海”号在出坞前内装工程完整性、出坞周期与完整性以及试航周期中均创造外高桥造船该系列船型新纪录,获得船东、船检一致好评。外高桥造船副总经理周琦,中国矿运有限公司总经理张福光出席命名仪式并讲话,王艳娜女士宣读命名词并为新船剪彩。外高桥造船总经理助理孙向东主持命名仪式。



周琦代表外高桥造船对各位嘉宾的到来致以最热忱的欢迎,他在欢迎辞中指出,中远海运散运是外高桥造船一直以来十分敬重的合作伙伴,20163月,作为中船集团与中国远洋海运集团战略合作协议的启动项目,中远海运散运通过中国矿运在外高桥造船一举订造了1040万吨矿砂船,在我国船舶工业持续转型发展的重要时期,开启了双方共同推进稳健经营、稳定增长、合作共赢的新篇章。他表示,H1440船是一艘具有优良经济性和环保性的高品质船舶,经过实船试验,各项性能指标达到世界领先水平,相信她的成功交付一定能为中远海运散运持续提升船队的国际竞争力和品牌影响力、积极参与“一带一路”建设,打造世界一流航运企业发挥应有的作用。未来,外高桥造船将继续致力于管理创新和技术进步,推进双方后续船舶的建造工作,为我国航运业与造船业携手发展做出进一步努力和贡献。



张福光在致辞中表示,外高桥造船和中远海运散运一直保持着良好的合作关系,双方的密切合作,既是合作共赢、共同发展的内在需求,也是为国家发展海洋经济、建设海运强国勇担历史责任的必然选择。在新时代的历史征程中,双方将不忘初心,牢记使命,在党的十九大精神指引下,坚持以
“一带一路”倡议和“海运强国”国家战略为引领,以“大客户、国际化、集约化”战略为保障,通过优势互补,提升散运船队的国际竞争力和品牌影响力,打造全球领先、世界一流的干散货航运企业。



中国船舶工业贸易公司总经理助理、上海外高桥造船有限公司总经理助理吴爱军,上海外高桥造船有限公司副总工程师徐自俯、总经理助理吴拥军,北京中远海运船舶贸易有限公司总经理高勇军,中远海运散运(澳洲)有限公司总经理滕小辉,青岛远洋国际船舶贸易有限公司总经理胡崇伟,中国(上海)自贸区管委会金桥管理局副局长马淑燕,DNVGL船级社副总经理、大中华华南区总经理鲍里斯·邦达伦科,中国船级社上海分社副总经理兼总工程师徐立以及上海外高桥造船有限公司市场营销部、中远海运散运安技部等相关部门负责人参加命名仪式。



本次命名交付的“远谊海”号为单桨低速柴油机驱动的无限航区矿砂船,入CCSDNV双船级社,船长362米,宽65米,型深30.4米,具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。



6月1日,“远谊海”号上建顺利吊装上船,完成上建AB甲板电缆敷设报验,主甲板电缆敷设,空调氟利昂管路安装及密性真空报验等,创造了外高桥造船40万吨VLOC出坞前内装工程完整性状态的历史新高。



6月28日船舶顺利出坞,半船起浮到出坞历时58天,创造该系列船出坞周期和出坞完整性新纪录。在码头停泊60天,完成压载舱封舱以及货仓、上建、主甲板、机舱以及地板的油漆工作。停泊期间,船舶还提前在码头进行了2个压载舱和1个艉尖舱的强度试验。



8月28日,船舶按期进行试航,历时六天,圆满完成各项海试项目,创造外高桥造船该系列船型的最短试航周期记录。主机、发电机、锅炉、舵机、锚绞机等重大设备以及EEDI航速测定均达到试航预期要求,得到船东、船检一致好评。



“远谊海”号从建造到交付创造了外高桥造船VLOC系列多项记录,是公司今年命名交付的第四艘同类型船舶,标志着外高桥造船40万吨VLOC建造技术的日趋成熟,也标志着外高桥造船在矿砂船领域的建造能力和管理水平得到显著提升。




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