首页 | English | 中文
 
创纪录:39天实现20000箱集装箱船全船贯通


725日,20000箱集装箱船H1414船实现39天贯通,再创建造纪录。成绩的背后是“外高桥造船人”锐意进取的搭载风采,是“外高桥造船人”面对梅雨季节和橙色高温预警下挥汗如雨的默默付出。



    相比首制H141388天的贯通周期,H1414船缩短了49天,如此大幅度的周期压缩,是公司各部门拼搏奋进、主动争取、通力协作的成果。为了实现快速搭载,搭载部积极创新、勇于尝试、不断优化生产流程。



国内首次实施2万箱集装箱船大型总段移位及三岛建造



  在建造前期,搭载部就进行了总段移位、三岛建造设想的探讨,经过多次与工艺研究所沟通、调整,最后确定在H1414船实行大型总段移位,确保安全的同时,实现整船三岛建造模式,将吊装瓶颈打通,生产全面铺开,奠定快速搭载基础。



  714日子夜时分,大型总段移位,当大家惬意地躺在空调房里进入甜美的梦乡时,一群人在挥汗如雨调试40台总段移位用的三位调整机,将6500吨的首部大型总段托起、移位、调整到位。



   719223811B总段吊装超重,项目主管部长许仁堂连夜赶到现场,组织协调清理设备、舾装件,优化吊装方案,最终11B成功吊装到位,保证了吊装计划的严格执行。



推进工序前移取得重要突破



  在首制船建造的基础上,搭载部集思广益,对首部总段结构形式进行分析,为减少船坞工作量,改变总组形式,将总段由左、右分段总组形式改为前、后分段总组形式,将具有大量工作量的环缝搭载缝改为平台总组缝,在平台阶段完成,改善了生产环境,提高了生产效益。



    对首部空间高度高、分段线型大,吊装安全风险大的总段,改为前后总组,将高空作业低空做,释放了安全风险,同时扩大了总组,将工序进行了前移,同时更缩短了分段吊装时间,节省了大线型分段连续吊装24小时的搭载时间。



整合资源促进提质增效



  在H1414建造伊始,搭载部精心策划,充分利用部门场地、人力资源,前期阶段利用3号、4号平台暂时的富余场地及劳动力全面铺开“十个旁板”异地总组;通过统筹协调旁板异地总组,均衡了1号船坞配套平台的生产负荷,提高了总段完整性,同时对2号船坞暂时的物量低谷进行了补充,对施工队伍的稳定起到了很好的促进作用,起到了一箭双雕的良好效果。



    在隔舱的总组过程中,为确保隔舱连续快速搭载,部门20000箱集装箱船项目组将第二批总组横隔舱分段充分利用1号船坞坞底空间总组,并严格进行周期重点控制,保证了快速搭载的连贯性。



  面对高温,生产效率下降,部门积极采取措施:一方面,自626日开始实行早班制,每天早上7点开始上班,晚上7点下班,吊装密集阶段中午、晚上、夜里连班不断,部门前期策划需要1800余人左右,经过部门积极调整,挖掘潜力,利用1700余人满足了峰值生产物量的需求;另一方面,为满足生产进度,部门督促劳务队借工,在劳动力需求峰值时期起到了及时的补充作用。



  此外,面对设备不足的现状,在大型总段移位前,部门积极协调,向“长兴重工”借用8台三维调整仪,通过设备资源共享,满足了顶升工艺需求。



  20000箱集装箱船39天贯通的新纪录,离不开公司管理团队的周密策划和公司一线员工的主动担当、严格执行的企业精神,我们有能力也有信心建造精品船舶。






 






友情链接
     
上海外高桥造船有限公司 版权所有
通讯地址:上海市浦东新区洲海路3001号 邮编:200137
电话:021-38864500 传真:021-58483393 Email:pr@chinasws.com
维护单位:中国船舶工业集团信息科技中心 地址:北京市西城区月坛北街5号
电话:08610-59518822 传真:+8610-59517959 Email:clients@shipbuilding.com.cn
沪ICP备14028485号-1  
网站地图 | 联系我们